Valitse kieli:
Select Language:
Välj språket:
3.2 Service av bilen
Att tanka
När bränslemätaren och/eller kördatorn meddelar att bränslenivån är låg, kan du ännu köra ca. 50 km innan bränslet tar slut.
Kör till tankstället så att bränsletankens kork är på samma sida som tankningsslangarna. I allmänhet är bränsletankens kork på den högra sidan i körriktningen. Välj betalningssätt och mätare. Följ automatens instruktioner.
Service utförda av föraren
För att bilen skall vara säker, ekonomisk och långlivad, kräver den regelbunden service. Från bilens servicebok framgår bilens serviceprogram som det lönar sig att följa. Den regelbundna servicen utförs i bilens märkes- eller annat yrkesserviceställe. Annan s.k. säsongservice kan man utföra också själv.
En servad och besiktigad bil är för det mesta säker. Det lönar sig för föraren, att observera säkerhetsmässigt viktiga objekt:
Bromsarnas funktion
Funktionen av fjädrar och stötdämpare
Funktionen av körljusen
Funktionen av styrningen
Funktionen av vindrutetorkarna
Motorutrymmet
Öppna motorhuven genom att dra i handtaget som finns i fotutrymmet på förarsidan. Fria vindspaken för motorhuven och lyft huven upp. Sätt motorhuvens stöd på plats.
Kontrollera mängden kylarvätska
När motorn är kall, bör vätskenivån vara mellan min och max märkena. Ta inte bort påfyllningskorken när motorn är het! Blanda inte kylarvätskor med olika färg och kvalitet.
Kontrollera mängden på kylarvätskan
Vätskenivån skall vara mellan min och max märkena.
LÅT INTE VÄTSKA KOMMA PÅ HYN ELLER I ÖGONEN.
Om det hamnar vätska på målad yta, torka omedelbart bort den med en fuktig svamp och skölj rikligt med vatten.
Kontrollera mängden av motorolja
Öppna inte korken då motorn är i gång. Kontrollera motoroljan regelbundet, t.ex. i samband med när du tankar. Se till att bilen står på ett jämnt underlag. Stäng av motorn och vänta någon minut. Dra ut mätstickan och torka av den, sätt in stickan på nytt och dra den ut igen.
Om nivån är mellan märkena, behöver du inte fylla på olja. Om nivån är vid min-märket, fyll på olja som bilens tillverkare rekommenderar (0,5-1 l). Den finns en bild på en oljekanna på påfyllningskorken.
Säkringslådan
Stäng av strömmen på bilen och all elektrisk utrustning innan du byter relen. En brunnen säkring känner du igen på en brusten tråd.
Batteriet
Bilens batteri är i allmänhet servicefritt.
BATTERIVÄTSKAN ÄR FRÄTANDE. Använd skyddshandskar och -glasögon. Om man ger ström från en annan bil, är det skäl att kontrollera, att bilens tillverkare inte har förbjudit att ge eller ta emot hjälpström.
Vindrutetorkarens spolarvätskebehållare
Fyll på med rent vatten och spolartvätska vid behov. Samtidigt lönar det sig att kontrollera torkarnas skick. Ifall att torkavtrycket inte är jämnt, är det skäl att putsa gummidelen med outspädd spolarvätska. Ifall att felet inte försvinner genom att putsa, är det skäl att byta ny torkardel.
Däcken
Enligt lagen skall sommardäcken ha minst 1,6 mm och vinterdäcken minst 3,0 mm slityta.
Vissa däck har på mitten en slitvarnare, som med nummer anger mönsterdjupet på däcken, alltså hur mycket slityta det finns kvar.
Testa med en tvåeuros slant
En tvåeuros slant anger däckens skick. Om den knappt fyra mm breda försilvrade kanten syns ovanför mönstret när man sätter den i mönstrdjupet på däcket, är det skäl att fundera på att köpa nya däck.
Kontrollera dubbdäcken
Om däckens dubbar finns kvar men dubbarna sitter löst, är däckenas friktion betydligt försämrad. En dubb som böjer sig biter sig inte på is och håller dåligt i snö och slask. Om många dubbar har lossnat och olika mängder från olika däck kan friktionen vara farligt dålig. Enligt dubbreglementen får inte dubbarnas mängd mellan däcken variera mera än 25 procent.
Kontrollera däckens lufttryck
Konrollera från bilens manual, vilka de korrekta lufttrycken är.
Temperaturen inverkar på lufttrycket i däcken: när det är kallt skall det finnas mera tryck än när det är varmt. Ställ aldrig in lufttrycket genast efter att du har kört. Däckens temperatur stiger alltid under körning. Kom ihåg att kontrollera också lufttrycket i reservdäcket regelbundet.
Skruva av korken och sätt lufttrycksslangens munstycke i ventilen.
Ställ in lufttrycket enligt manualen med - och + knapparna. Med normal last är lufttrycket på en personbil 2-2,5 bar.
Bogsering
1. När man har ett fordon på släp med ett rep, bör avståndet mellan fordonen vara minst tre, högst sex meter. På mitten av repet skall man sätta fast en flagga som syns tydligt. Ett fordon vars bromsar inte fungerar får man ha på släp endast med en dragstång eller bom eller med hjäp av hjälpvagn. Ett fordon vars styrning inte fungerar, endast med hjälpvagn eller upplyft på dragbom.
2. Att ha två fordon på släp samtidigt med samma dragbil är förbjudet. Det fordon som är på släp får inte utan en tvångssituation vara tyngre än det dragande fordonet. Föraren av fordonet som drar skall ha ett körkort som tillåter att köra ett dylikt fordon.
Service av elfordon
Behovet för service i elmotorer är mindre än i bränslemotorer, slitagen är mindre och tekniken kräver det inte som i bränslemotorer. T.ex. motorolja, kamrem eller tändstift behöver aldrig bytas.
Elmotorer har dock liknande mekaniska delar som bränslemotorer och servicetjänsterna samt åtgärderna skiljer sig inte mycket där.
Rengöring av bilen
Tvätt av bilen
1. Skaffa god utrustning för tvättning av bilen:
en mjuk borste eller svamp
bilschampo
rengöringsmedel för fälgar
Skölj först bort all lös smuts före den egentliga rengöringen.
Tvätta bilen med bilschampo.
Skölj med rikligt med vatten.
Rengöring av bilens interiör
Dammsug hela bilen inuti.
Torka av alla ytor med en mikrofibertrasa. Häll alltid rengöringsmedlet först i trasan.
Rengör alltid vindrutan och andra glasytor sist, eftersom de lätt kan råka bli fläckiga.